Yo itilize aliminyòm pou fè tout bagay, soti nan bisiklèt rive nan veso espasyal. Metal sa a pèmèt moun vwayaje nan vitès fou, travèse oseyan, vole nan syèl la, e menm kite Latè. Transpò a konsome plis aliminyòm tou, li reprezante 27% nan konsomasyon total la. Moun ki konstwi materyèl woulant yo ap jwenn modèl ki lejè ak fabrikasyon pèsonalize, pou pwofil estriktirèl ak konpozan ekstèn oswa entèn. Kawotchou aliminyòm pèmèt manifaktirè yo diminye yon tyè nan pwa konpare ak machin asye. Nan sistèm transpò rapid ak tren banlye kote tren yo dwe fè anpil arè, yo ka reyalize ekonomi enpòtan paske mwens enèji nesesè pou akselerasyon ak frenaj ak machin aliminyòm. Anplis de sa, machin aliminyòm yo pi fasil pou pwodui epi yo gen anpil mwens pyès. Pandansetan, aliminyòm nan machin yo amelyore sekirite paske li lejè e solid. Aliminyòm elimine jwenti yo lè li pèmèt èkstruzyon kre (olye de yon konsepsyon fèy tipik de kokiy), ki amelyore rijidite ak sekirite an jeneral. Akòz sant gravite ki pi ba li ak mas ki pi ba li, aliminyòm amelyore kenbe wout la, absòbe enèji pandan yon aksidan, epi diminye distans frenaj yo. Nan sistèm tren long distans, aliminyòm yo itilize anpil nan sistèm tren gwo vitès, ki te kòmanse prezante an mas nan ane 1980 yo. Tren gwo vitès yo ka rive nan vitès 360 km/h ak plis. Nouvo teknoloji tren gwo vitès yo pwomèt vitès ki depase 600 km/h.
Alyaj aliminyòm se youn nan prensipal materyèl yo itilize nan konstriksyon karosri machin, li gen: + Kote kò a (miray bò yo) + Panno twati ak planche + Ray enklinasyon, ki konekte planche tren an ak miray bò a Kounye a, epesè minimòm miray extrusion aliminyòm pou karosri machin nan se prèske 1.5mm, lajè maksimòm lan rive jiska 700mm, epi longè maksimòm extrusion aliminyòm lan rive jiska 30mèt.
